Milj\u00f8styrelsen kr\u00e6ver n\u00f8dvendigvis ikke sedimentanalyser i sejlrender, hvorimod materialer fra havne erfaringsm\u00e6ssigt kr\u00e6ver analyser. Der skal dog indsendes en pr\u00f8vetagnings- og et analyseprogram til kommentering og godkendelse ved Milj\u00f8styrelsen inden unders\u00f8gelser udf\u00f8res. Tilsvarende skal der naturligvis foreligge en tilladelse inden uddybninger, oprensninger og klapning igangs\u00e6ttes. <\/p>\n\n\n\n
DMR kan tilbyde professionel og l\u00f8sningsorienteret milj\u00f8r\u00e5dgivning inden for oprensning og uddybning af havne og sejlrender, som led i den l\u00f8bende vedligeholdelse og udvikling. Vi kan bl.a. tilbyde f\u00f8lgende ydelser:<\/p>\n\n\n\n
Bem\u00e6rk\ndet generelt kr\u00e6ver en uddybningstilladelse fra Kystdirektoratet,\nhvis der skal graves dybere end til den officielle vanddybde.\nTilsvarende betinges en nyttigg\u00f8relsestilladelse fra Milj\u00f8styrelsen,\nhvis dele af det opgravede materiale skal nyttigg\u00f8res. \n<\/p>\n\n\n\n
Det\ner til geng\u00e6ld kommunen, der er myndighed, hvis man \u00f8nsker at\nflytte rundt p\u00e5 havbundsmateriale inden for en havns d\u00e6kkende\nv\u00e6rker uden brug af klaptilladelse.<\/p>\n\n\n\n
Oprensninger\nog uddybning af mange af de danske havne og sejlrender er n\u00f8dvendig\nfor at opretholde og sikre skibsfart og driften af havnene.\nSedimentet kan i eventuel genanvendes som kystfodring og opfyldning. \n<\/p>\n\n\n\n
Hvis\nen genanvendelse (nyttigg\u00f8relse) ikke er en mulighed, kan materialet\nklappes p\u00e5 havet. \n<\/p>\n\n\n\n
Klapning\nkan potentielt udg\u00f8re en risiko for milj\u00f8et eller p\u00e5virke andre\naktiviteter p\u00e5 havet og derfor kr\u00e6ver det en myndighedstilladelse\nfra Milj\u00f8styrelsen.<\/p>\n\n\n\n
Du\nkan altid kontakte os p\u00e5 8695 0655 eller via fanen \u201dkontakt\u201d kan\ndu finde kontaktoplysninger til dit lokale DMR-kontor. Via\ns\u00f8gefunktionen \u201dekspertise\u201d i bunden af siden, kan du ved f\u00e5\nklik se vores medarbejdere p\u00e5 de 14 danske kontorer, og deres\nkontaktinformationer.<\/p>\n\n\n\n
DMR\nIndustrimilj\u00f8 r\u00e5dgiver virksomheder og myndigheder om milj\u00f8forhold.\nVia vores 14 kontorer i Danmark, har DMR en decentral struktur med\nh\u00f8jt lokalkendskab, og et dagligt samarbejde med bl.a. de kommunale\nmilj\u00f8myndigheder. DMR\u2019s over 170 medarbejdere er garant for h\u00f8j\nfaglighed og praktisk erfaring, som kan g\u00f8re en forskel p\u00e5 ogs\u00e5\ndit projekt. Vi opfattes som en kendt samarbejdspartner \u2013 b\u00e5de\nlokalt, regionalt og nationalt.<\/p>\n\n\n\n
Det er Milj\u00f8styrelsen, der behandler ans\u00f8gning og meddeler klaptilladelser eller en nyttigg\u00f8relsestilladelse p\u00e5 land. Vi hj\u00e6lper havne, sejlklubber og virksomheder med ans\u00f8gninger om klaptilladelser i henhold til Milj\u00f8styrelsens retningslinjer og krav.<\/p>\n\n\n\n
Hvis ans\u00f8gningsmaterialet er fyldestg\u00f8rende, er der typisk vil sagsbehandlingen oftest tage minimum 3 m\u00e5neder, fra ans\u00f8gningen er indsendt til Milj\u00f8styrelsen til tilladelsen er givet. Herefter f\u00f8lger en 4 ugers h\u00f8ringsfrist, og 4 ugers klagefrist. <\/p>\n\n\n\n
Sagsbehandlingstiden kan tage l\u00e6ngere tid, s\u00e5 derfor b\u00f8r ans\u00f8gningen sendes i god tid. <\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 Milj\u00f8styrelsens hjemmeside kan du se et opdateret GIS-kort over klappladser, Se kort over klappladser<\/a>. Det er praksis, at tidligere udlagte omr\u00e5der fortsat kan anvendes til klapning i nye klaptilladelser. Det er imidlertid vigtigt at v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, at selv om disse klappladser er indtegnet p\u00e5 GIS-kortet, er en klapplads ikke et egentligt anl\u00e6g, hvor ans\u00f8ger p\u00e5 forh\u00e5nd kan forvente at f\u00e5 tilladelse til at klappe. En klapplads betegnes af Milj\u00f8styrelsen som et omr\u00e5de, hvortil der i hver enkelt sag bliver givet en tilladelse til specifik anvendelse, og hvor vilk\u00e5r for anvendelse af pladsen opstilles i hver enkelt tilladelse baseret p\u00e5 en konkret vurdering af klappladens egnethed.<\/p>\n\n\n\n Vores anbefaling af klapplads sker ud fra bl.a. en milj\u00f8m\u00e6ssig vurdering, som afvejes i forhold til sejlads- eller fiskerim\u00e6ssige interesser, samt r\u00e5stofinteresser, kulturhistoriske beskyttelsesinteresser og til havnenes \u00f8nske om at begr\u00e6nse sejlafstanden. <\/p>\n\n\n\n Milj\u00f8styrelsen tilstr\u00e6ber derudover, at det havbundsmateriale, der skal klappes, er af samme type med samme kornst\u00f8rrelse og indhold af organisk stof, som findes p\u00e5 klappladsen.<\/p>\n\n\n\n Forskellen p\u00e5 en uddybning eller oprensning er afh\u00e6ngig af om det er oprensningslaget eller uddybningslaget:<\/p>\n\n\n\n Der skal n\u00f8dvendigvis ikke foretages sedimentanalyser i sejlrender, hvorimod materialer fra havne erfaringsm\u00e6ssigt kr\u00e6ver analyser. <\/p>\n\n\n\n DMR\nkan selv eller via samarbejdspartnere udtage retvisende pr\u00f8ver i\noverensstemmelse med en forh\u00e5ndsgodkendt pr\u00f8vetagningsplan.\nPr\u00f8vetagningsplanen redeg\u00f8r for placering og antal af\npr\u00f8vetagningsstationerne, samt hvilke stoffer, der skal analyseres\nfor. \n<\/p>\n\n\n\n Det er ans\u00f8geren, der afholder udgifterne til pr\u00f8vetagning og analyser. F\u00f8lg dette link for at l\u00e6se mere om Milj\u00f8styrelsens vejledning til pr\u00f8vetagning<\/a>.<\/p>\n\n\n Klaptilladelse, oprensning og uddybning af havne og sejlrender – f\u00e5 r\u00e5dgivning hos DMR.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4509,"parent":39,"menu_order":500,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4505"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4505"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7575,"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4505\/revisions\/7575"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dmr.dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Hvad er forskellen mellem en oprensning og en <\/strong>uddybning?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Skal der foretages analyser af klapmaterialet?<\/h2>\n\n\n\n
Kontaktperson<\/h2>
Civilingeni\u00f8r<\/span>